Dieses Automatikgetriebe verursachte eine gewisse Probematik in den Schaltvorgängen sowie beim Anfahren. Daraufhin haben wir das Getriebe in seine Einzelteile zerlegt und alle Komponenten genau inspiziert und vermessen.
Die Hauptproblematik war schnell gefunden, eine eingelaufene Ölpumpe verursachte die Problematik in den Schaltvorgängen. Hinzu kam eine verschlissene Haupteingangswelle, Bremsband, diverse Lager und alle Kupplungslamellen.
Hier sieht man die tiefen Rillen in der Ölpumpen Dichtfläche.
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